Ingénieure en génie électrique spécialisée dans l'électromobilité et les systèmes de batteries haute tension. Experte en infrastructures de recharge et en optimisation de l'autonomie des véhicules électriques (VE) et hybrides rechargeables (PHEV) depuis 12 ans.
Diplômée de l'ESTACA en ingénierie automobile, Élise a travaillé au sein des départements R&D de grands équipementiers sur le développement des packs batteries et la gestion thermique. Elle possède une connaissance technique pointue sur le vieillissement des cellules (SOH), les courbes de charge et l'impact des conditions climatiques sur l'autonomie réelle. Sa mission est de démystifier la transition énergétique pour les automobilistes en expliquant comment préserver sa batterie, choisir la bonne Wallbox et optimiser ses trajets en électrique sans stress. Elle analyse froidement les normes WLTP face à la réalité du terrain.